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國內頭條1、天順風能2020年上半年業績出爐：營收同比增長30.13%，扣非凈利潤增長56.08%近日，天順風能披露2020年半年度報告，實現營業收入32.24億元，同比增長30.13%；歸屬于上市公司股東的凈利潤5.43億元，同比增長62.59%；歸屬于上市公司股東的扣除非經常性損益的凈利潤4.93億元，同比增長56.08%；基本每股收益0.31元。2、山西太原將建設48MW分散式風電項目，累計投資3.7億元近日，太原市規劃和自然資源局網站公示迎澤區看山分散式風電場項目落地規劃研究報告。報告稱分散式風電
國內頭條1、天順風能2020年上半年業績出爐：營收同比增長30.13%，扣非凈利潤增長56.08%近日，天順風能披露2020年半年度報告，實現營業收入32.24億元，同比增長30.13%；歸屬于上市公司股東的凈利潤5.43億元，同比增長62.59%；歸屬于上市公司股東的扣除非經常性損益的凈利潤4.93億元，同比增長56.08%；基本每股收益0.31元。2、山西太原將建設48MW分散式風電項目，累計投資3.7億元近日，太原市規劃和自然資源局網站公示迎澤區看山分散式風電場項目落地規劃研究報告。報告稱分散式風電
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北極星輸配電網訊:實施不低于200個新基建重點項目、總投資不低于2000億元人民幣、建設國際領先的創新基礎設施集群、實現5G網絡全覆蓋……合肥市正在加碼布局“新基建”。
北極星輸配電網訊:實施不低于200個新基建重點項目、總投資不低于2000億元人民幣、建設國際領先的創新基礎設施集群、實現5G網絡全覆蓋……合肥市正在加碼布局“新基建”。
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北極星輸配電網訊:隨著提前完成4.5萬個5G基站的建設目標，深圳宣布進入5G時代，開始建設全球5G標桿城市邁進。如今，各項5G應用項目正在深圳落地生根，市民已經能感受到5G正在讓城市更智能，讓生活更美好。
北極星輸配電網訊:隨著提前完成4.5萬個5G基站的建設目標，深圳宣布進入5G時代，開始建設全球5G標桿城市邁進。如今，各項5G應用項目正在深圳落地生根，市民已經能感受到5G正在讓城市更智能，讓生活更美好。
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北極星輸配電網訊:電力通信網作為支撐智能電網發展的重要基礎設施，保證了各類電力業務的安全性、實時性、準確性和可靠性。5G具備超高帶寬、超低時延、超大連接的特點，能夠深刻變革電力通信網，全面提升電力信息化水平。
北極星輸配電網訊:電力通信網作為支撐智能電網發展的重要基礎設施，保證了各類電力業務的安全性、實時性、準確性和可靠性。5G具備超高帶寬、超低時延、超大連接的特點，能夠深刻變革電力通信網，全面提升電力信息化水平。
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北極星火力發電網訊:8月20日，弋陽縣5020重大項目熱電聯產產業園簽約儀式舉行。這標志著該縣在引進總投資21億元的第3個“5020”項目智盟產業新城的基礎上，又成功引進了第4個“5020”項目總投資25.9億元的熱電聯產產業園，實現了戰“疫”形勢下招商引資“不掉線”，經濟發展“不掉鏈”。
北極星火力發電網訊:8月20日，弋陽縣5020重大項目熱電聯產產業園簽約儀式舉行。這標志著該縣在引進總投資21億元的第3個“5020”項目智盟產業新城的基礎上，又成功引進了第4個“5020”項目總投資25.9億元的熱電聯產產業園，實現了戰“疫”形勢下招商引資“不掉線”，經濟發展“不掉鏈”。
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近日，清潔能源資訊網站GTM援引歐洲多家電力企業高管的話指出，近幾年來，歐盟能源轉型力度不斷加大，采用可再生能源“綠色制氫”的呼聲一再高漲。然而，盡管企業積極參與，但業界普遍認為，可再生能源制氫至少還需要10年才能夠真正為企業帶來可觀的收益。
近日，清潔能源資訊網站GTM援引歐洲多家電力企業高管的話指出，近幾年來，歐盟能源轉型力度不斷加大，采用可再生能源“綠色制氫”的呼聲一再高漲。然而，盡管企業積極參與，但業界普遍認為，可再生能源制氫至少還需要10年才能夠真正為企業帶來可觀的收益。
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據河北日報報道，滄州市日前印發的《2020年滄州市新能源汽車發展和推廣應用工作要點》中提出，2020年，全市推廣應用新能源汽車2700輛標準車以上，全市公務用車領域新增或更換車輛選用新能源汽車比例逐步提高，新增或更換的公交車中，新能源公交車比例不低于85%。
據河北日報報道，滄州市日前印發的《2020年滄州市新能源汽車發展和推廣應用工作要點》中提出，2020年，全市推廣應用新能源汽車2700輛標準車以上，全市公務用車領域新增或更換車輛選用新能源汽車比例逐步提高，新增或更換的公交車中，新能源公交車比例不低于85%。
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8月24日，工信部發布《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄(2020年第9批)》，共有217款新能源車型入選。
8月24日，工信部發布《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄(2020年第9批)》，共有217款新能源車型入選。
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今年以來，受疫情影響，中國整車出口企業在手訂單不足，5、6月出口同比下滑幅度較大。在傳統燃油車出口萎縮的情況下，新能源汽車的出口表現亮眼。數據顯示，今年上半年，中國新能源汽車出口3.69萬輛，同比增長140.7%;出口額11.02億美元，同比增長271.6%。其中，純電動汽車出口2.15萬輛，增幅為136%;出口額3.63億美元，同比激增1122.9%。
今年以來，受疫情影響，中國整車出口企業在手訂單不足，5、6月出口同比下滑幅度較大。在傳統燃油車出口萎縮的情況下，新能源汽車的出口表現亮眼。數據顯示，今年上半年，中國新能源汽車出口3.69萬輛，同比增長140.7%;出口額11.02億美元，同比增長271.6%。其中，純電動汽車出口2.15萬輛，增幅為136%;出口額3.63億美元，同比激增1122.9%。
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山東將從兌現新能源汽車車輛購置補貼、發放節能和新能源公交車補助兩個方面加大新能源汽車產業發展財政支持力度。
山東將從兌現新能源汽車車輛購置補貼、發放節能和新能源公交車補助兩個方面加大新能源汽車產業發展財政支持力度。
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2020年10月11日電力電量平衡的目標和方法
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2020年10月11日為加強新能源汽車動力蓄電池梯次利用管理，提升資源綜合利用水平，保障梯次利用電池產品的質量，我們組織編制了《新能源汽車動力蓄電池梯次利用管理辦法》。現將征求意見稿向社會公開征求意見，如有意見或建議，請于2020年11月8日前反饋工業和信息化部節能與綜合利用司。
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2020年10月11日山東電力現貨市場原定今年9月開展連續4個月的電力現貨結算試運行。但因今年5月第三次調電運行及試結算中，山東現貨試點在短短四天內即產生了近億元“不平衡資金”，在“電改圈”內引發高度關注推遲至今。（報道鏈接：不平衡資金逼停電改？評論丨取消電價“雙軌制”勢在必行）
