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排氣管沒有“黑尾巴”，坐在車內也聽不到發動機的轟鳴聲，取而代之的是安靜的乘車環境……這樣的氫燃料公交車在成都已有120輛，截至目前，已累計安全運行近150萬公里、載客量超200萬人次。此外，成都還有100輛氫燃料電池物流車實現了商業化應用。當然，氫燃料電池并不是成都氫能產業發展的終極目標。作為支撐成都未來發展的戰略性新興產業，成都氫能產業發展的重點已從燃料電池及車輛延伸至氫氣“制備-存儲-運輸-加注-應用”全產業鏈條。
排氣管沒有“黑尾巴”，坐在車內也聽不到發動機的轟鳴聲，取而代之的是安靜的乘車環境……這樣的氫燃料公交車在成都已有120輛，截至目前，已累計安全運行近150萬公里、載客量超200萬人次。此外，成都還有100輛氫燃料電池物流車實現了商業化應用。當然，氫燃料電池并不是成都氫能產業發展的終極目標。作為支撐成都未來發展的戰略性新興產業，成都氫能產業發展的重點已從燃料電池及車輛延伸至氫氣“制備-存儲-運輸-加注-應用”全產業鏈條。
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安裝有36臺2.5MW智能風機的墨西哥半島風電場于7月底正式投入運營，這一位于古瑪雅文化搖籃之一的尤卡坦半島上的風電場，是中國企業遠景能源在墨西哥的第二個并網風電項目。“半島風電場每年可提供清潔電力超過3億千瓦時，將降低當地居民的用電成本。”尤卡坦半島能源部負責人胡安?卡洛斯?韋加?米爾克說。
安裝有36臺2.5MW智能風機的墨西哥半島風電場于7月底正式投入運營，這一位于古瑪雅文化搖籃之一的尤卡坦半島上的風電場，是中國企業遠景能源在墨西哥的第二個并網風電項目。“半島風電場每年可提供清潔電力超過3億千瓦時，將降低當地居民的用電成本。”尤卡坦半島能源部負責人胡安?卡洛斯?韋加?米爾克說。
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隨著歐洲各國政府消除監管障礙，歐盟(EU)承諾為這一新興技術提供資金支持，歐洲對電池能源儲能的政策支持力度正在增強。在一些國家，經過修訂的容量市場現在允許儲能運營商與發電廠在更平等的基礎上競爭補貼合同。
隨著歐洲各國政府消除監管障礙，歐盟(EU)承諾為這一新興技術提供資金支持，歐洲對電池能源儲能的政策支持力度正在增強。在一些國家，經過修訂的容量市場現在允許儲能運營商與發電廠在更平等的基礎上競爭補貼合同。
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電動汽車起火事故頻發，暴露出動力電池領域出現的一些新問題。
電動汽車起火事故頻發，暴露出動力電池領域出現的一些新問題。
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“今年1-6月份，我們（新能源汽車）的銷售量是39.3萬輛，這是大踏步地后退，去年全年是120萬輛，占全球銷量50%以上，今年1-6月份（新能源汽車）中國銷量在大幅度下滑，這就是現狀之一”，8月11日上午，在“新能源汽車與可再生能源融合論壇”上，原兵器裝備集團公司首席科技專家、原長安汽車工程研究總院總工程師汪正勝直言。按照汪正勝的預測，下半年新能源車的銷量可能依然不足50萬輛。
“今年1-6月份，我們（新能源汽車）的銷售量是39.3萬輛，這是大踏步地后退，去年全年是120萬輛，占全球銷量50%以上，今年1-6月份（新能源汽車）中國銷量在大幅度下滑，這就是現狀之一”，8月11日上午，在“新能源汽車與可再生能源融合論壇”上，原兵器裝備集團公司首席科技專家、原長安汽車工程研究總院總工程師汪正勝直言。按照汪正勝的預測，下半年新能源車的銷量可能依然不足50萬輛。
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周四，RefinitivEikon和貿易商的數據顯示，俄羅斯繼續增加對美國的燃料出口，7月份較6月份增加了16%，至107.8萬噸。
周四，RefinitivEikon和貿易商的數據顯示，俄羅斯繼續增加對美國的燃料出口，7月份較6月份增加了16%，至107.8萬噸。
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7月中國汽車產銷延續了二季度以來的回暖勢頭。根據中國汽車工業協會發布的最新銷量數據，7月汽車產銷分別達到220.1萬輛和211.2萬輛，同比增長21.9%和16.4%。今年前七月，汽車產銷1231.4萬輛和1236.5萬輛，同比下降11.8%和12.7%，降幅進一步收窄。
7月中國汽車產銷延續了二季度以來的回暖勢頭。根據中國汽車工業協會發布的最新銷量數據，7月汽車產銷分別達到220.1萬輛和211.2萬輛，同比增長21.9%和16.4%。今年前七月，汽車產銷1231.4萬輛和1236.5萬輛，同比下降11.8%和12.7%，降幅進一步收窄。
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日前，我國自主研發的單機容量亞太地區最大、全球第二大海上風電機組在三峽集團福建福清興化灣二期海上風電場成功并網發電。
日前，我國自主研發的單機容量亞太地區最大、全球第二大海上風電機組在三峽集團福建福清興化灣二期海上風電場成功并網發電。
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日前，我國自主研發的單機容量亞太地區最大、全球第二大海上風電機組在三峽集團福建福清興化灣二期海上風電場成功并網發電。
日前，我國自主研發的單機容量亞太地區最大、全球第二大海上風電機組在三峽集團福建福清興化灣二期海上風電場成功并網發電。
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根據最新報告，印度的風能和太陽能發電份額從2015年的3%上升到2020年上半年的10%，與此同時，煤炭的份額也從77%下降到68%。
根據最新報告，印度的風能和太陽能發電份額從2015年的3%上升到2020年上半年的10%，與此同時，煤炭的份額也從77%下降到68%。
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周三，荷蘭代爾夫特理工大學(TUDelft)的學生們展示了他們最新的氫燃料賽車——ForzeIX。
周三，荷蘭代爾夫特理工大學(TUDelft)的學生們展示了他們最新的氫燃料賽車——ForzeIX。
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今年上半年，新冠肺炎疫情令全球車市遭遇冰點，但電動汽車技術的發展依舊火熱。全球大型汽車制造商對電動汽車技術的投資和新電動車型上市計劃的推動未敢放松。在電動汽車領頭企業特斯拉發展向好趨勢的刺激之下，全球車企正加速布局電動汽車市場，抓緊推出新的電動車車型，以創造競爭優勢，并適應全球政府對汽車排放污染監管的收緊。
今年上半年，新冠肺炎疫情令全球車市遭遇冰點，但電動汽車技術的發展依舊火熱。全球大型汽車制造商對電動汽車技術的投資和新電動車型上市計劃的推動未敢放松。在電動汽車領頭企業特斯拉發展向好趨勢的刺激之下，全球車企正加速布局電動汽車市場，抓緊推出新的電動車車型，以創造競爭優勢，并適應全球政府對汽車排放污染監管的收緊。
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本報訊（記者趙語涵）在一季度因新冠肺炎疫情出現斷崖式下跌后，全國汽車市場逐步走出低谷。昨天，全國乘聯會發布了7月乘用車市場分析報告。作為傳統意義上的淡季，今年7月車市依舊火熱，乘用車市場零售達到159.7萬輛，同比增長7.7%，出現了自2018年5月以來的最強同比正增長。但由于一季度銷量受到較大影響，今年1至7月，累計銷量仍同比減少212萬輛。
本報訊（記者趙語涵）在一季度因新冠肺炎疫情出現斷崖式下跌后，全國汽車市場逐步走出低谷。昨天，全國乘聯會發布了7月乘用車市場分析報告。作為傳統意義上的淡季，今年7月車市依舊火熱，乘用車市場零售達到159.7萬輛，同比增長7.7%，出現了自2018年5月以來的最強同比正增長。但由于一季度銷量受到較大影響，今年1至7月，累計銷量仍同比減少212萬輛。
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1、新能源品牌：比亞迪衛冕成功
1、新能源品牌：比亞迪衛冕成功
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據外媒報道，特斯拉在美國和歐洲等地都運營著超級充電站(Supergers)。在葡萄牙，特斯拉甚至成為了唯一一家被消費者廣泛接受的電動汽車制造商，因為該公司提供了該國緊缺的快速充電網絡。然而，最近歐洲多個國家的特斯拉車主開始抱怨，他們在充電的時候，最高功率只能達到120kW。
據外媒報道，特斯拉在美國和歐洲等地都運營著超級充電站(Supergers)。在葡萄牙，特斯拉甚至成為了唯一一家被消費者廣泛接受的電動汽車制造商，因為該公司提供了該國緊缺的快速充電網絡。然而，最近歐洲多個國家的特斯拉車主開始抱怨，他們在充電的時候，最高功率只能達到120kW。
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2020年10月11日電力電量平衡的目標和方法
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2020年10月11日為加強新能源汽車動力蓄電池梯次利用管理，提升資源綜合利用水平，保障梯次利用電池產品的質量，我們組織編制了《新能源汽車動力蓄電池梯次利用管理辦法》。現將征求意見稿向社會公開征求意見，如有意見或建議，請于2020年11月8日前反饋工業和信息化部節能與綜合利用司。
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2020年10月11日山東電力現貨市場原定今年9月開展連續4個月的電力現貨結算試運行。但因今年5月第三次調電運行及試結算中，山東現貨試點在短短四天內即產生了近億元“不平衡資金”，在“電改圈”內引發高度關注推遲至今。（報道鏈接：不平衡資金逼停電改？評論丨取消電價“雙軌制”勢在必行）
